SZÍNPAD | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Áttétel | i | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | ||||||||||||||||||||||
Névleges kimeneti nyomaték (1000-szer megengedett a sebességváltóban) | T 2N | Nm | 130 | 140 | 140 | 160 | 150 | 140 | 120 | 160 | 150 | 140 | 200 | 100 | |||||||||||||||||||||
In.lb | 1151 | 1239 | 1239 | 1416 | 1328 | 1239 | 1062 | 1416 | 1328 | 1239 | 1770 | 885 | |||||||||||||||||||||||
T 2NEM | Nm | 3xNOM.Kimenet/ 3-szoros névleges kimeneti nyomaték | |||||||||||||||||||||||||||||||||
In.lb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Névleges bemeneti fordulatszám (T2N, 20℃ környezeti hőmérséklet) b | N 1n | fordulat | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | |||||||||||||||||||||
Max. Bemeneti fordulatszám | N 1max | fordulat | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | |||||||||||||||||||||
Max. visszacsapás | J t | arcmin | PBMD90≤5 ARCMIN PBMD*90≤3 ARCMIN Egyedi ≤1 ARCMIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Nincs terhelési nyomaték (nt=3000 ford., sebességváltó 20℃ | T 012 | Nm | 0.8 | 0.8 | 0.6 | 0.6 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | |||||||||||||||||||||
In.lb | 7.1 | 7.1 | 5.3 | 5.3 | 4.4 | 3.5 | 3.5 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | |||||||||||||||||||||||
Torziós merevség | C t21 | Nm/ arcmin | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In.lb/ arcmin | 89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max.radikális erő | F 2AMAX | N | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ibf | 787.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max.axiális erő | F 3RMAX | N | 1400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ibf | 315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max.oldali erő | M 2KMAX | Nm | 236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In.lb | 2089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Munkaélet | L h | hr | ≥20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljesen terhelt hatékonyság | η | % | 94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Környezeti hőmérséklet | ℃ | 15-től 40-ig | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 5-től 104-ig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Megengedett legmagasabb hőmérséklet héjból | ℃ | +90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kenés | Life Lubricing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forgásirány | Bemenet/kimenet azonos irányú | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Védelmi osztály | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beépítési irány | Bármilyen/bármilyen irányba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Működési zaj (i=10 és n1=3000 ford./perc üresjárat) | Lpa dB(A) | ≤58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tehetetlenségi nyomaték | J1 | Kg.cm² | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | |||||||||||||||||||||
10-3in.lb.s2 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | |||||||||||||||||||||||
Termékleírás:
A bolygókerekes sebességváltó egyfajta reduktor, amely sokoldalúan használható.
A belső fogaskerék alacsony széntartalmú ötvözött acél karburáló oltási és köszörülési vagy nitridálási eljárást alkalmaz.
A bolygókerekes sebességváltó jellemzői: kis szerkezetméret, nagy kimeneti nyomaték, nagy fordulatszám, nagy hatékonyság, biztonságos és megbízható teljesítmény stb.
A bolygókerekes hajtómű belső fogaskereke homlokkerekes és spirális fogaskerekes fogaskerekekre osztható.
Az ügyfelek kiválaszthatják a megfelelő precíziós reduktort az alkalmazás igényei szerint.
Főbb jellemzői:
1. Nagy merevség: karburálás, szén-nitrogén együttkarburálás, ragyogó kioltás hőkezelés, a nagy termelékenység előnyei, jó kioltás.
2. Nagy pontosság: Használjon fejlett berendezéseket, szigorúan ellenőrzött minőségben és technológiában.
3. Nagy nyomaték:
(1) Az elülső héj és a foggyűrű integrált kialakítású
(2) A bolygókeret és a kimenő tengely integrált kialakítása
(3) A hosszú fesztávú csapágy kialakítása biztosítja a kimeneti teherbírást
(4) Teljes tűgördülés, növelje az érintkezési felületet
(5) A motor csatlakozólemezének moduláris felépítése
4. Alacsony zajszint:
A spirális fogfelület a fog alakjához igazodik, és csökkenti a fogaskerék ütését és zaját a bemeneten és a kimeneten,
majd nagymértékben növeli a hajtómű élettartamát.
ELŐNYÜNK
Design&erősítő; technológia
Tervezünk és technológiánk
1. A sebességváltó interfész a teljes tűgörgős csapágyakat alkalmazza ketrec nélkül,
az érintkezési felület növelése a szerkezet merevségének és a kimeneti nyomaték javítása érdekében.
2. A bolygótartó és a kimeneti tengely integrált szerkezeti kialakítást alkalmaz
javítja a strukturáló tömörségét, miközben biztosítja a maximális torziós merevséget.
3. Szintetikus kenőzsír használata és az IP65 védelmi fokozatú tömítés kialakítása,
a kenőolaj nem szivárog és karbantartást nem igényel.
4. A fogprofil és a csavar fogfelületének kivágásával, hogy csökkentse a fogaskerék ütését és zaját be- és kifelé,
stabilabbá teszi a fogaskerekek összekapcsolási folyamatát, és növeli a hajtóműrendszer élettartamát.
5. A reduktor spirális fogaskerekes kialakítást alkalmaz, és a fogprofil hálózási aránya több mint kétszerese a hagyományos homlokkerekeké.
Jellemzői: sima futás, alacsony zajszint, nagy kimeneti nyomaték és alacsony holtjáték.
Technikai szolgáltatások:
A vevő által megadott releváns paraméterek szerint a SIGRINER mérnöki szoftverrel készítik el a mechanizmus berendezés mozgásterhelési görbéjét, hogy megkapják a megfelelő paramétereket és levezetik a mozgásterhelési görbét. A fontos paraméterek és terhelési indexek intuitív megjelenítése az átviteli rendszerben, hogy segítse az ügyfeleket ésszerű szerkezeti tervezésben.
A SIGRINER világszerte 500 szervomotor-gyártó motoradatbázisát biztosítja.
Ügyfélképzés:
Megtiszteltetés számunkra, hogy az alkalmazott számítástechnikai és átviteli tervezési szakértelmünket biztosíthatjuk Önnek. Igényeinek megfelelő képzést tudunk biztosítani. Kérjük, forduljon mérnökünkhöz, vagy hívja a következő telefonszámot:+8615679703928(whatsapp/wechat)
Alkalmazások:
PBM (standard)
Ciklikus alkalmazások (ED≤60%)
Nagy dinamikus alkalmazások
Nagy pozicionálási pontosság
Fordított működés
Népszerű tags: sigriner bolygókerekes sebességváltó pbmd 90 2. szakasz: költséghatékony és energiatakarékos megoldás, Kína, gyártók, beszállítók, testreszabott, ár




