A modern váltakozó áramú szervohajtások átmentek az imitációról a digitalizálásra, és belső digitális vezérlőhurkjaik ma már mindenütt jelen vannak, mint például a fázisátalakítás, az áram-, sebesség- és azimutszabályozás, amelyek végső soron főként új teljesítmény-félvezető eszközökön keresztül valósulnak meg. Az új szoftveralgoritmusok is gyorsan változnak. A nemzetközi gyártók szervótermékei szintén 5 évente frissülnek. A termékek életciklusa rövidebb és gyorsabb lesz. Foglalja össze a hazai és külföldi szervogyártók technológiáját, termékpályáját, vegye fel a kapcsolatot a piaci kereslet változásával. A szervomotoros rendszerekben a következő új nyitott trendek láthatók:
1, nagy sebesség, nagy pontosság, nagy gyakorlatiasság
Válasszon nagyobb pontosságú kódolót, a mintavételi pontosság és az adatbit nagyobb, a DSP sebessége gyorsabb, nincs tekercselési hatás, nagy teljesítményű forgómotor, lineáris motor, valamint az önálló tanulás, a mesterséges intelligencia és más modern vezérlési stratégiák használata, folyamatosan javítja a szervót vezetői alapelvek.
2. Intelligencia
A modern AC szervohajtások paraméter-visszahívást, öndiagnosztikát és elemzést kínálnak. A legtöbb szervohajtás terhelési tehetetlenségi méréssel és automatikus erősítés beállítással rendelkezik. Egyesek automatikusan azonosítják a motor paramétereit, automatikusan meghatározzák az enkóder nulla pozícióját, mások pedig automatikusan elnyomják a rezgést. Az olyan vezérlési funkciók, mint az elektronikus hajtómű, az elektronikus CAM, a szinkron követés és az interpolációs mozgás a hajtáshoz kapcsolódnak, így jó módot biztosítanak a szervofelhasználók kezelésére.
3. Közvetlen hajtás
A közvetlen hajtás egy lemezmotoros lemezjátszó szervohajtását és egy lineáris motor lineáris szervohajtását tartalmazza. Az alapvető mechanikus erőátviteli berendezés sebességváltó hibájának kiküszöbölése után a nagy sebesség és a nagy pozicionálási pontosság megvalósul. A lineáris motorok egyszerű alakváltoztatási jellemzői lehetővé teszik számos eszköz számára, hogy lineáris lineáris felépítést, teljes miniatürizálást és könnyű súlyt alkalmazzanak.
4. Fúzió és fúzió
A motor, a visszhang, a vezérlés, a hajtás és a kommunikáció vertikális integrációja akkoriban a kis teljesítményű szervohajtások nyitási iránya lett. Néha az okosmotornak nevezett integrált hajtást és kommunikációt motornak nevezzük. Néha ezt integrált mozgásvezérlésnek és kommunikációvezérelt intelligens szervohajtásnak nevezzük. A motorok, hajtások és vezérlők integrációja lehetővé teszi, hogy a három egység közelebb kerüljön a tervezéstől, a gyártástól az üzemeltetésig és karbantartásig. Ez a megközelítés azonban nagyobb technikai kihívásokkal és a mérnökök használati szokásaival szembesül, ezért nehéz általánossá válni, és az összes szervomotor kis és jellegzetes része.
5. Általánosít
A közös meghajtó számos paraméterrel és gazdag menüfunkcióval rendelkezik. A hardverkonfiguráció megváltoztatása nélkül a felhasználó könnyedén beállíthatja a V/F vezérlést, a fordulatszám-érzékelő nélküli nyílt hurkú vektorvezérlést, a zárt hurkú fluxusvektor vezérlést, az állandó mágneses kefe nélküli AC szervomotor vezérlő és regeneráló egységet, valamint további öt működési módot. Különféle alkalmakra alkalmas, különböző típusú műveleteket hajthat végre. Az I-es típusú motorok, például aszinkron motorok, állandó mágneses szinkronmotorok, kefe nélküli egyenáramú motorok, léptetőmotorok is használhatók különböző típusú érzékelőkhöz, akár csapágy nélküli érzékelőkhöz is. A félig zárt hurkú vezérlőrendszer állhat magának a motornak a reakciójából, vagy egy nagy pontosságú, teljes zárt hurkú vezérlőrendszerből, külső irányszög- vagy fordulatszám- vagy nyomatékérzékelőkkel ellátott interfészen keresztül.